高空作業(yè)平臺(tái)車升降機(jī)穩(wěn)定性能操作的結(jié)論分析
實(shí)際使用操作高空作業(yè)平臺(tái)車升降機(jī)，高空做設(shè)備必須考慮各種影響因素，包括環(huán)境、路面、叉桿擺動(dòng)及支撐腿強(qiáng)度等因素。雖然計(jì)算中很多地方臨界載荷已經(jīng)超過額定載荷，但在使用高空作業(yè)車時(shí)仍然必須滿足在額定載荷范圍內(nèi)，這樣才能保證工作安全。
打開高空作業(yè)平臺(tái)車，高空作業(yè)設(shè)備支撐腿，額定載荷300kg下最大工作高度8m時(shí)，側(cè)向工作角度可以達(dá)到15度，正向最大角度也可以達(dá)到15度。若不打開高空作業(yè)車支撐腿在額定載荷300kg下最大工作高度8m時(shí)，正向最大工作角度只能達(dá)到5度。
不管是高空作業(yè)平臺(tái)車，高空作業(yè)設(shè)備側(cè)向還是正向，未打開支撐腿工作狀態(tài)是不穩(wěn)定的，而打開支撐腿可以大大提高工作傾覆穩(wěn)定性，高空作業(yè)車實(shí)際工作中，條件允許的狀態(tài)下，應(yīng)盡可能打開支撐腿，若特殊情況未使用支撐腿，工作角度不能超過5度。
來源威登Veedon高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)車，升降機(jī)，高空作業(yè)設(shè)備 http://csfch.net
